专业知识当前所在位置:上海千岁会展幸运飞艇 > 专业知识 >

如何合理提高锂电池板的压实密度?

发布时间:2019-09-09 来源:未知 作者:admin 浏览次数:

如何合理提高锂电池板的压实密度?

除了锂离子电池中活性物质的内在性质外,电极的微观结构对电池的能量密度和电化学性能也有很大的影响。新能源汽车展中国的汽车产业刚刚发展起来,汽车普及率低,因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度,在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。新能源公交客车试点推广,即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助,地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。新能源公交客车虽然当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展,但总体而言,中国仍基本上与之处在同一个起跑线上,差距不过只有3—5 年,并不像传统内燃机技术一样存在20年的巨大差距。在商用化和产业化方面更是如此,某些方面我们还有一定优势。在未粉碎的电极中,只有50%的空间被活性物质占据,从而提高了压实密度,有效提高了电极的体积能量密度和重量能量密度。

目前,影响正电极压实密度的主要因素如下:(1)材料的真实密度;(2)材料的形貌;(3)材料的粒度分布;(4)电极的工艺;通过优化这些影响因素,可以通过增加压实密度来提高能量密度。

  (1)材料真密度

商用正极材料的真密度:锂钴氧化物三元材料锰酸锂铁锂铁磷酸盐,这与压实密度定律一致,材料真密度对压实密度的影响不能改变。

几种商用阴极材料的实密度和压实密度范围

注意:三元材料的不同成分有不同的真实密度。在此表格中选择的ncm111

目前,钴酸锂的压实密度与真实密度的差值小于1.0GCM-3。如果三元材料也达到此值,则压实密度可达3.8GCM-3.

  (2)材料形貌

目前,市售的钴酸锂是一次粒子,单晶大,三元材料是精细单晶的二次聚集体。如图所示,几百纳米的初级颗粒聚集成三元材料的二级球。本身有很多空洞;在制备极片之后,球和球之间将存在大量空隙,并且上述原因进一步降低了三元材料的压实密度。

(a)锂钴(b)三元材料

若将三元物质的形态制备成类似钴锂酸的大型单晶,则可有效提高压实密度(3.8 gcm-3或以上),但目前的过程并不成熟,产品容量和初始发布效率均低于传统产品。..

(3) 材料的粒度分布

三元材料的粒度分布影响压实密度的原因与三元材料的球形形态有关。当等直径球堆叠时,如果没有合适的小粒径,则球体和球体之间将存在大的间隙。为了填充这些间隙,体积密度将是低的,因此合适的粒度分布可以增加材料的压实密度。

(a)制备具有相同粒径分布的阴极材料,制成极板扫描电镜图(b)具有两种粒径分布的产品混合后的阴极材料极板扫描电镜图

优化三元材料的粒度分布,可以提高其压缩密度。d50靠近材料,如果在d10、d90、dmin和dmax有差异,也会造成不同的压实密度。粒度的狭窄分布或粒度的广泛分布会降低材料的压实密度。对于粒度分布的影响,一些电池制造商会要求制造商提供正料。一些电池制造商通过混合不同晶粒分布的产品,达到提高压实密度的目的。

回到顶部 pk10投注 幸运飞艇 pk10投注 pk10投注 pk10投注 pk10投注 幸运飞艇 pk10投注 幸运飞艇 pk10投注